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  目前我开出来百公里油耗大概是在九点五左右。也是全液晶仪表盘显示的油耗。可能实际油耗还要再略高一点。但就是这个油耗我觉得已经挺满意的了,毕竟是款中级轿车。 可能是我开过的车比较少,第三代C5真的是我觉得我开过的最好的舒适性的车。有点少见多怪了。毕竟腰部支撑还带座椅按摩的车真的是第一次开到。试驾车就是这个车享受了一次以后就难以忘掉,总之对于舒适性这一块,我还是觉得这个车真的非常好。

  这个价位25万落地,和其他品牌相对于那种价格的车相比的话,真的性价比挺好的。动力方面0到100公里加速可以到十秒内。空间方面已经达到了c级车入门的标准。配置很全面,基本上该有的都有,相当先进了。内饰的设计感也非常棒,豪华感也有。我觉得是一个准豪车的感觉。性价比挺高的。

  前脸已经快成为雪铁龙家族脸了。平平无奇,不觉得哪里好看,但是尾灯线的全部颜值都在尾灯上面了,外观方面是个人审美的事情,没法说,我觉得反正不难看,耐看。 别人是金玉其外,败絮其中。雪铁龙C5内饰要比外面好看太多了。不仅仅是为高配的配置造成的,因为只有全液晶仪表盘才是高配独有的。整个内饰的造型科技感都非常的到位。特别棒的内饰。

  目前中级车里面的主流配置,在整个同级别里面算是对比来说中等偏上吧。这样的空间表现无疑还是能够让人满意的。缺点就是后备箱空间虽然不小,但是后排座椅不能放倒,空间没有什么拓展性。不过我基本上也不会放到这个,所以说这个对我们影响也不大。 很好,非常好,特别好,完全够用的感觉。起步的时候略微有一点慢,但是整个是比较沉稳的感觉。只要转速上来立马就能爆发。动力非常好掌控。六速手自一体变速箱跟发动机的匹配,在2到3档之间会有一点点顿挫的感觉。整体还是比较平顺的。

  家人知道我要买奥迪的时候,大家都反对,最后我只能无奈的买了这部雪铁龙C5,因为这车我觉得外观还是比较帅气的,同时底盘也比较重,开起来比较稳,动力很好,我一个懂车的朋友也说我懂行,下面我们一起来看看吧:

  首先发动机的这种升档是比较积极的,一般都是在两千转以下做升挡。这使得整个操控还是比较符合这种燃油的经济性的。同时整个车辆的行驶质感也比较温柔。操控上面转向是比较让人喜欢的转向力度,不轻不重,开起来还非常轻松非常自在。同时也非常精准,驾驶的安全性很高。至于高配的这种强大的电子辅助设备,我就不再重复提了。